1. Немецкий редуктор ZF-GP25 для тяжелых нагрузок обеспечивает запас мощности 21% при полной нагрузке.
2. Мокрые дисковые тормоза с масляным охлаждением снижают требования к регулярному обслуживанию.
3. Интегрированный литой управляемый мост повышает прочность конструкции на 19%.
4. Опорный зубчатый вал моста выкован из легированной стали 42CrMo для более надежной работы под нагрузкой.

1. Литий-железо-фосфатный аккумулятор работает с системой переменного тока 80 В, обеспечивая стабильные электрические характеристики.
2. Двухъядерный контроллер обеспечивает надежную работу и двойную защиту безопасности.
3. Трехфазный асинхронный двигатель переменного тока использует проверенную технологию, не требует обслуживания, имеет степень защиты IP54 и обеспечивает надежную работу.

1. Контроллер установлен на противовесе для эффективного отвода тепла и стабильной работы в летнюю жару.
2. Раздельная компоновка двигателя и аккумуляторного отсека улучшает теплоотвод.
3. Трехслойная водозащитная конструкция капота помогает предотвратить попадание дождевой воды.
4. Гидравлические трубопроводы с коническим уплотнением 24° и несколькими мерами защиты обеспечивают долгосрочную безопасность эксплуатации.

1. Трехсекционная мачта 4,5 м сохраняет номинальную грузоподъемность без снижения, обеспечивая стабильный отбор грузов на высоте.
2. Автоматическое снижение скорости при повороте помогает уменьшить риск опрокидывания.
3. Опциональное позиционирование мачты по высоте и верхний демпфер помогают снизить ударные нагрузки и раскачивание мачты.

1. Построена на базе проверенных технологий литиевых аккумуляторов и электрического привода.
2. Стандартные шины для электрических погрузчиков с низким сопротивлением качению увеличивают запас хода на 3%.
3. Стандартный подогрев аккумулятора обеспечивает надежную работу зимой.

1. Основные компоненты, включая двигатель, аккумулятор и контроллер, не требуют обслуживания.
2. Изнашиваемые детали расположены вокруг контроллера для более удобного осмотра и обслуживания.
3. Крупные компоненты полностью унифицированы между моделями разной грузоподъемности, что сокращает номенклатуру запчастей и требования к складским запасам сервиса.

1. Активация рулевого управления через рулевое колесо упрощает работу в ограниченном пространстве.
2. Полное светодиодное освещение улучшает видимость при работе ночью.
3. Интеллектуальный цветной дисплей в реальном времени отображает информацию о машине и предупреждения.

1. Полноразмерная ручка для посадки легко доступна операторам ростом от 150 до 195 см.

2. Правосторонние рычаги гидравлического управления расположены в зоне легкого доступа.

3. Рулевое колесо малого диаметра с комбинированным переключателем, направленным вверх, снижает нагрузку на руки.

4. Педаль акселератора с малым углом наклона помогает снизить усталость стопы.

5. Металлическая противоскользящая ступень повышает безопасность при посадке и выходе из погрузчика.

6. Правая приборная панель, повернутая к водителю, улучшает обзор показаний.

7. Полузакрытое сиденье OPS с одним подлокотником обеспечивает амортизацию и поддержку поясницы.