- Дизельные вилочные погрузчики
- Бензиновые (газовые) вилочные погрузчики
- Электрические вилочные погрузчики
- Высотные штабелёры
- Электрические штабелеры
- Внедорожные вилочные погрузчики
- Перевозчики паллет
- Электрический платформенный тягач
- Электрический платформенный тягач
- Вилочный погрузчик для обработки грузов нестандартной формы
- Двигатель
- ОЕМ-сервис
JAC Heavy-Duty Construction Machine Co., Ltd.
Телефон:
+86-551-62297986
Факс: +86-551-62297990
E-mail: jac@jaczg.com
Контактное лицо: Mr. Xie
Вилочный электропогрузчик (Четырёхколесный электропогрузчик грузоподъёмностью 1-1.8 т, серия S)
- Главная страница
- Продукция
- Электрические вилочные погрузчики
- Вилочный электропогрузчик (Четырёхколесный электропогрузчик грузоподъёмностью 1-1.8 т, серия S)
Электрический вилочный погрузчик CPD15S/CPD18S оснащен литиевым аккумулятором для более длительного времени работы после одной зарядки. Установлена функция рекуперации электроэнергии для продления времени работы, которая осуществляет возврат электроэнергии аккумулятора при торможении, замедлении и повороте. Все соединительные детали и кабели изготовлены из герметичных и изоляционных материалов, что обеспечивает стабильную и безопасную работу. Вилочный электропогрузчик оснащен сиденьем с пневматической подвеской OPS, регулировкой вперед и назад и регулируемой спинкой, который обеспечивает комфортные и стабильные рабочие условия для водителя.
| Модель | CPD15S | CPD18S | ||||
| Параметры | Тип питания | Аккумулятор | ||||
| Номинальная грузоподъемность（кг） | 1500 | 1800 | ||||
| Расстояние до центра тяжести груза（мм） | 500 | |||||
| Высота подъема（мм） | 3000 | |||||
| Высота свободного подъема（мм） | 120 | |||||
| Размер вил | Д×Ш×Т（мм） | 1070×100×40 | ||||
| Угол наклона мачты | Вперед/Назад | 6°/10° | ||||
| Минимальный радиус поворота（мм） | 1930 | |||||
| Максимальная ширина прохода при складировании под прямым углом поддона（мм） | 3507 | |||||
| Максимальная ширина прохода под прямым углом (мм） | 2130 | |||||
| Минимальный дорожный просвет（мм） | 100 | |||||
| Высота защитной крыши（мм） | 2060 | |||||
| Высота от сиденья до защитной крыши（мм） | 1020 | |||||
| Передний свес (фронтальный выступ)（мм） | 407 | |||||
| Производительность | Максимальная скорость движения | С грузом（км/ч） | 13 | |||
| Без груза（км/ч） | 14 | |||||
| Максимальная скорость подъема | С грузом（мм/сек） | 240 | 300 | 240 | 300 | |
| Без груза（мм/сек） | 400 | |||||
| Максимальная скорость опускания | С грузом（мм/сек） | 410 | ||||
| Без груза（мм/сек） | 450 | |||||
| Максимальный преодолеваемый подъем（%） | 15 | |||||
| Габариты | Общая длина | Без вилочного захвата（мм） | 2130 | |||
| Общая ширина（мм） | 1128 | |||||
| Высота мачты в выдвинутом положении (с задней спинкой)（мм） | 4035 | |||||
| Высота мачты в опущенном состоянии（мм） | 1990 | |||||
| Питание | Шины | Передние колеса | 21×8-9-16PR | |||
| Задние колеса | 16×6-8-16PR | |||||
| Колесная база（мм） | 1415 | |||||
| Ширина колеи | Передние колеса / Задние колеса（мм） | 928/958 | ||||
| Собственный вес | Без груза（кг） | 3000 | 3150 | |||
| Аккумулятор | Напряжение/емкость（В/А.ч） | 48/400 | 48/500 | |||
| Двигатель | Движение（кВт） | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| Подъем（кВт） | 7.5 | 10.6 | 7.5 | 10.6 | ||
| Метод управления | BC | AC | BC | AC | ||
| Рабочее давление（МПа） | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | ||
| Максимальное тяговое усилие（кН） | 13 | |||||
Note: JAC reserves the right to change these specifications and parameters at any time without prior notice. Примечание: JAC обладает правом изменения указанных технических характеристик в любое время без предварительного предупреждения.
Ключевые особенности
1. Высокая производительность трансмиссии и низкий уровень шума обеспечивается благодаря интегрированной конструкции ведущего моста и коробки передач
2.Функция рекуперации электроэнергии продлевает время работы путем возврата электроэнергии аккумулятора при торможении, замедлении и повороте.
3. Установлены медленный, средний и быстрый режимы скорости для передвижения различных грузов на разные расстояния.
4.Гидравлическая система применяет коническое уплотнительное кольцо 24° для прочной герметизации и предотвращения утечки.
5.Устройство блокировки позволяет избежать непредвиденных ситуаций при совершении водителем ошибок.
6.Управляемый мост с амортизатором значительно снижает вибрацию во время движения электропогрузчика.
7.Вилочный электропогрузчик оснащен сиденьем с пневматической подвеской OPS, регулировкой вперед и назад и регулируемой спинкой, который обеспечивает комфортные и стабильные рабочие условия для водителя. Имеет функцию отключения питания OPS для обеспечения безопасности водителя.
