- Дизельные вилочные погрузчики
- Бензиновые (газовые) вилочные погрузчики
- Электрические вилочные погрузчики
- Высотные штабелёры
- Электрические штабелеры
- Внедорожные вилочные погрузчики
- Перевозчики паллет
- Электрический платформенный тягач
- Электрический платформенный тягач
- Вилочный погрузчик для обработки грузов нестандартной формы
- Двигатель
- ОЕМ-сервис
JAC Heavy-Duty Construction Machine Co., Ltd.
Телефон:
+86-551-62297986
Факс: +86-551-62297990
E-mail: jac@jaczg.com
Контактное лицо: Mr. Xie
Вилочный электропогрузчик (Четырёхколесный электропогрузчик грузоподъёмностью 4-6 т, серия S)
- Главная страница
- Продукция
- Электрические вилочные погрузчики
- Вилочный электропогрузчик (Четырёхколесный электропогрузчик грузоподъёмностью 4-6 т, серия S)
Электрические вилочные погрузчики CPD45S/CPD50S/CPD60S отличаются коротким временем торможения и низким энергопотреблением. Данные электропогрузчики имеют многодисковый тормоз мокрого типа, что обеспечивает долговечность и отличное торможение. Интегрированная система привода, которая смазывается трансмиссионным маслом, позволяет снизить расходы. Вилочные погрузчики данной серии оснащены литиевым аккумулятором. Функция рекуперации электроэнергии позволяет продлить время работы путем возврата электроэнергии аккумулятора при торможении, замедлении и повороте.
Технические характеристики электрического вилочного погрузчика| Модель | CPD45S | CPD50S | CPD60S | ||
| Параметры | Тип питания | Аккумулятор | |||
| Номинальная грузоподъемность（кг） | 4500 | 5000 | 6000 | ||
| Расстояние до центра тяжести груза（мм） | 500 | 500 | 600 | ||
| Высота подъема（мм） | 3000 | ||||
| Высота свободного подъема（мм） | 120 | 120 | 150 | ||
| Размер вил | Д×Ш×Т（мм） | 1070×150×50 | 1220×150×60 | ||
| Угол наклона мачты | Вперед/Назад | 6°/9° | |||
| Минимальный радиус поворота（мм） | 2704 | 2704 | 2780 | ||
| Максимальная ширина прохода при складировании под прямым углом поддона（мм） | 4300 | 4300 | 4350 | ||
| Максимальная ширина прохода под прямым углом (мм） | 2904 | 2904 | 2980 | ||
| Минимальный дорожный просвет（мм） | 145 | ||||
| Высота защитной крыши（мм） | 2285 | ||||
| Высота от сиденья до защитной крыши（мм） | 1020 | ||||
| Передний свес (фронтальный выступ)（мм） | 578 | 578 | 586 | ||
| Производительность | Максимальная скорость движения | С грузом（км/ч） | 13 | ||
| Без груза（км/ч） | 14 | ||||
| Максимальная скорость подъема | С грузом（мм/сек） | 280 | 280 | 265 | |
| Без груза（мм/сек） | 400 | 400 | 380 | ||
| Максимальная скорость опускания | С грузом（мм/сек） | 380 | 400 | 430 | |
| Без груза（мм/сек） | 350 | 350 | 360 | ||
| Максимальный преодолеваемый подъем（%） | 15 | 15 | 12 | ||
| Габариты | Общая длина | Без вилочного захвата（мм） | 3046 | 3046 | 3134 |
| Общая ширина（мм） | 1520 | ||||
| Высота мачты в выдвинутом положении (с задней спинкой)（мм） | 4270 | 4270 | 4280 | ||
| Высота мачты в опущенном состоянии（мм） | 2245 | ||||
| Питание | Шины | Передние колеса | 28×12.5-15 | ||
| Задние колеса | 7.00-12 | ||||
| Колесная база（мм） | 2000 | ||||
| Ширина колеи | Передние колеса / Задние колеса（мм） | 1200/1130 | |||
| Собственный вес | Без груза（кг） | 7400 | 7800 | 8950 | |
| Аккумулятор | Напряжение/емкость（В/А.ч） | 80/700 | 80/720 | 80/720 | |
| Двигатель | Движение（кВт） | 11×2 | |||
| Подъем（кВт） | 12×2 | ||||
| Метод управления | AC | ||||
| Рабочее давление（МПа） | 18.5 | ||||
| Максимальное тяговое усилие（кН） | 40 | ||||
Примечание: JAC обладает правом изменения указанных технических характеристик в любое время без предварительного предупреждения.
Ключевые особенности
1.Высокая производительность трансмиссии и низкий уровень шума обеспечивается благодаря интегрированной конструкции ведущего моста и коробки передач
2. Многодисковый тормоз мокрого типа, что обеспечивает долговечность и отличное торможение.
3. Функция рекуперации электроэнергии продлевает время работы путем возврата электроэнергии аккумулятора при торможении, замедлении и повороте.
4.Измерительное устройство отображает угол поворота для того, чтобы водитель видел направление шин. При превышении скорости более 5 км/ч и угол поворота превысил заданную величину, электрический вилочный погрузчик автоматически ограничивает скорость для гарантии безопасности.
5. Гидравлическая система применяет коническое уплотнительное кольцо 24° для прочной герметизации и предотвращения утечки.
6. Дверная рама имеет буфер, который снижает вибрацию при опускании груза, тем самым обеспечивая стабильную и безопасную работу.
7. Вилочный электропогрузчик оснащен сиденьем с пневматической подвеской OPS, регулировкой вперед и назад и регулируемой спинкой, который обеспечивает комфортные и стабильные рабочие условия для водителя.
